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美核潜艇被撞照片曝光,曾逼近我岛礁外围,疑似被潜航器撞击

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-28  浏览次数:10
核心提示:美军方宣称10月2日在“印太地区国际水域”(掩饰进入南海我岛礁附近海域),被水下不明的物体碰撞的“海狼”
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美军方宣称10月2日在“印太地区国际水域”(掩饰进入南海我岛礁附近海域),被水下不明的物体碰撞的“海狼”级攻击型核潜艇“康涅狄格”号,现已上浮航行到关岛海军基地靠泊。

从媒体披露的这艘SS-22攻击型核潜艇的照片上来看,发生水下碰撞的部位是在该核潜艇的围壳,也即指挥台的前方正中部位,意味着“康涅狄格”号是在潜航的过程中,与水下的不明物体相碰撞的。

此前,美军在第一时间否定了“康涅狄格”号核潜艇是与其他水下的潜艇相碰撞的,从事后返回关岛美海军基地的这艘SS-22攻击型核潜艇受损的情况来判断,美军方的说法还是比较可信的。

“康涅狄格”号核潜艇,其艇体前上部的指挥台上有明显的划痕,中间的一条尤其深,本文作者据此揣测海水已灌进围壳里面去了,中间部位指挥塔被撞得瘪了进去,而且撞瘪掉的面积还特别大,令这艘核潜艇不得不立刻上浮。

倘若是两艘潜艇在水下发生碰撞事故,则“康涅狄格”号攻击型核潜艇指挥台的受损情况,就不仅仅是被撞凹进去那么简单了,受损情况应该还要严重,这个基本判断是能够成立的。

美军方认为与SS-22攻击型核潜艇相撞的,可能是水下的一艘沉船、一个沉海的集装箱,或是其他未在海图上标明的不明物体。

对于美军方的说法,从媒体上披露的“康涅狄格”号攻击型核潜艇围壳受损的情况来分析,其实都是不靠谱的,或许是为了转移视线。

试想如果是沉船、集装箱、海图上未标明的物体,与潜航中的“康涅狄格”号攻击型核潜艇相撞,毫无疑问,这艘核潜艇的受损情况还要严重,绝非指挥台中间部位被撞瘪,包括艇员负伤的情况还要严重。

据网络上披露的消息,“康涅狄格”号攻击型核潜艇,10月3号的位置图,也就是距离事发一天之后,这时候所处的位置离我南海西沙群岛岛礁最近处也只有42.8海里(参阅军武吐槽君“美国潜艇事故细节曝光,曾逼近南海岛礁42海里,被撞部位异常蹊跷”推文)。

如果此说成立,则意味着美海军SS-22攻击型核潜艇,10月2日事发当天,或许已经潜入或逼近了我南海岛礁12海里领海线水域,在进行见不得人的勾当,想探索一下我核潜艇基地,或收集我核潜艇的水下声纹特征等,熟悉并规划未来美攻击型核潜艇在南海攻击我航母编队、两栖远征攻击群的预设伏阵位等,这些都是有可能的。

在如此近的距离内,“康涅狄格”号攻击型核潜艇,为了自身隐蔽需要,不会开启主动声呐,而是以被动声呐和依靠海图潜航,属于秘密地隐蔽接近目标。

我军方在岛礁四周,应该设置有水下反潜探测设备,水下、水面、岸上、空中构筑了严密的反潜网络,海面的反潜舰艇、空中的固定翼反潜巡逻机和舰载反潜巡逻机,都具备能捕捉到水下“大黑鱼”的能力。

“康涅狄格”号攻击型核潜艇,静音性能尽管较好,噪音尚不足100分贝,能与周边洋面噪音浑然一体,但毕竟是艘艇长100余米,潜航排水量12000吨的水下庞然大物,在我完善的反潜网络体系下,在临近我岛礁水域时,自身不被暴露是非常难的。

SS-22攻击型核潜艇,潜入或逼近我南海岛礁12海里领海线水域,在执行秘密任务,堪称“艺高人胆大”的行为,属于过于自信的军事行动,殊不知其神不知鬼不觉的潜航,仍然被我反潜网络所锁定。

或许中方采取了一定的应对措施,让“康涅狄格”号攻击型核潜艇吃了暗亏,不得不上浮以水面航行的姿态,快速撤离南海我岛礁附近水域,返回数千公里以外的关岛海军基地。

至于“康涅狄格”号攻击型核潜艇,与水下不明的物体发生了碰撞,依本文作者的揣测,最大的可能性是就是我方释放出了水下的自行潜航器。

这种自行潜航器,堪称一艘小型的潜艇,具备锁定潜艇行踪并具备反潜作战能力,或许当时正在环绕我岛礁12海里领海线水域执行巡逻任务,一不小心,就与秘密潜航前来窥探的“康涅狄格”号核潜艇,撞了个满怀,恰巧正中了其指挥台中间部位,撞出了一个深深的凹坑,让“康涅狄格”号负伤不轻。

我执行巡航任务的深海潜航器,估计也负伤不轻,毕竟相对万吨级的SS-22攻击型核潜艇,这个数吨顶多数十吨的潜航排水量,体量实在是太小了。

深海潜航器和攻击型核潜艇,两者在水下的碰撞,却逼出了水下的一条“大黑鱼”,让其不得不匆匆忙忙地撤离了我南海岛礁12海里领海线水域,真的非常了不起。

凡事皆有可能,看我潜深1万余米,能探索全球最深高达11034米的马里亚纳海沟秘密的“奋斗者”号潜航器,不仅拍摄到了全球最深海沟的照片和视频,而且还抓取了海沟底部的泥沙等物,就知道我深海自行潜航器的厉害了。

 
 
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