操控不输宝马，合资电动家用SUV，低价快充长续航，马自达CX-30 EV

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以操控见长的汽车品牌，并不止宝马它一家，马自达家的汽车，在操控方面也是蛮不错的，品质也皮实耐造，价格方面相对来讲，也实惠的多。今天给大家带来的是长安马自达旗下马自达CX-30 EV，一款小型纯电SUV，续航里程中游水准，空间不小足够家用，主流配置都有，接下一起来看看它吧。

马自达CX-30 EV 2021款 纯电驭享版本整车做得很有肌肉感，粗狂的设计，很有气势。家族式的前脸，最具特色的是，凶狠的灯组，圆形LED光源，很有神态，并标配了大灯高度调节、大灯延时关闭。大尺寸点缀镀铬中网，精致细腻，结合夸张时尚前包围，更有气场。

4米41不长的车身，做得倒是很有气势，扭曲式腰线给人感觉很有力量感。它的宽度1米852，高度1米655，轴距2米672，空间还不错。下方轮眉裙侧的设计真很夸张，最下方还有镀铬饰条装饰，看着好多了。多幅式铝合金轮毂尺寸为225/55 R19。

较为圆润的尾部上，熏黑红色组合式的尾灯，很是显眼。大气厚实的后包围上，做了类似双出尾排设计，在加上扰流尾翼，营造出不错的运动氛围。

马自达CX-30 EV 2021款 纯电驭享版本简约的中控台上，区域规整化，看起来很舒适。皮质大面积的覆盖，加上一些饰条装饰，显得很是高档。悬浮中控液晶大屏尺寸为8.8英寸，配置上车载蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、语言识别控制、5个安全气囊、倒车影像、无钥匙启动等等。

塑料多功能控制方向盘，握着有着磨砂的感觉，有多功能按键。非全液晶彩色仪表盘，信息简约大气。

马自达CX-30 EV 2021款 纯电驭享版本座舱织物座椅，座椅十分厚实，特别是两侧包裹物，乘坐起来很惬意，主驾驶位6向手动，副驾驶位4向，常规配置，旁侧的扶手停靠，很实用。

后排的地板还是有凸起的，不利于中间乘坐，但两侧腿部还是很舒展的，座椅配有3个头枕、中央扶手、后排杯架、40:60比例放倒，而前方有后排空调出风口。

后备箱的空间很大，尾门的开口也很大，可以满载日常家用。

马自达CX-30 EV 2021款 纯电驭享版本搭载一台218马力的永磁/同步电动机，最大300牛.米，变速箱电动车单速，最高车速159km/h。61.1kWh的三元锂电池，快充0.92小时 慢充10小时，百公里耗电量15.3kWh/100km。

底盘前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，整备质量1770Kg。

马自达CX-30 EV的外观颜值真个性，内饰简约大方，空间够家用，续航城市代步不错，配置比较丰富，价格不高，感兴趣的车友可以去看看。