恒大许家印下手了：未开工的土地资源所有退还！

文/高新科技圈说事儿

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将来这一领域不超过10家，各家年薪超出3000亿美金！

继前不久“2024年汽车将老天爷”以后，晓亮汽车老总何小鹏再度传出令人震惊之语，称新能源技术跑道是工业生产4.0的初中级反映，将来这一领域会出现5-10个关键游戏玩家，各家的全年收入有希望超出3000亿美金。

3000亿美金有什么定义？转换成RMB大概便是1.9万亿元。

而1.9万亿元到底是什么定义？我们都知道恒大吧，恒大企业的债务就达到1.97万亿元，一张100元RMB的长短是15.6公分，1.97万亿元张百元钞票连在一起的长短便是30.7万千米，大概可以绕地球上8圈。

新能源汽车那么挣钱，这也怪不得自打被曝出高额债务以后，恒大会挑选向新能源汽车跑道转型发展。

一旦转化取得成功，变成何小鹏常说的10家里的一家，那麼恒大还确实就会有很有可能完全翻盘。那麼恒大确实可以翻盘吗？

恒大许家印“下狠手”：退地266.33万平

必须了解的是，新能源汽车但是一个十分赚钱的产业链，估且不说特斯拉汽车、比亚迪汽车等一众先驱者在前，就连iPhone、华为公司也都開始进军该产业链，市场竞争可谓是十分激烈。

那麼承受高额负债的恒大怎么样才能出类拔萃呢？

参考答案只有一个，卖地！

就在近日，依据恒大层面表露出來的信息，恒大许家印“下狠手”了，将集团旗下全部未开工的土地资源所有退还，累计退还266.33万平方的工业土地与生活商业用地，回笼资金12.84亿人民币。

而这种钱，将关键用于付款拖欠工程款及其生产商借款。

在先前，就算恒大承受高额负债，却仍然沒有挑选卖地，为何？

缘故非常简单，现如今房地产行业低迷，恒大卖地多半会被宰，本来使用价值一个亿的土地资源，打个5折对半售卖都是有很有可能。

可是为何恒大如今挑选卖地呢？缘故实际上也非常简单，由于恒大早已没有办法了，新能源汽车确实是太砸钱了。

最先，为了更好地造出新能源汽车，恒大接连不断的项目投资早已超出500亿，计划是在2021年批量生产，可是一直到现在，一辆恒大新能源汽车的身影都都还没见到；

次之，为了更好地还款高额负债，恒大不但售卖别的高品质产业链和土地资源，甚至是连集团旗下的电动式传动装置企业e-Traction都早已作价200万欧赔本卖出。

必须了解的是，电动式传动装置但是新能源汽车的关键部件，连这一都卖出了，难道不是代表着恒大早已考虑到在新能源汽车行业走“拼装”的路了？